目前概況
經(jīng)營公路客運路線計38條、屏東縣轄公車路線計25條，合計63條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網(wǎng)。目前轄有268輛營業(yè)車輛，其中與白鴿交通股份有限公司合計擁有42輛大型遊覽車。
2024年
市區(qū)客運車輛全面換裝多元支付驗票機
本公司申請交通部公路局公路公共運輸行動支付驗票設(shè)備整合補助案，市區(qū)客運車輛皆安裝QR Code掃碼功能之行動支付驗票設(shè)備。
於此，本公司所有營運車輛皆安裝QR Code掃碼功能之行動支付驗票設(shè)備，除了促進票證整合與營運資料加值應(yīng)用，亦研擬推動各項專案加速Q(mào)R Code應(yīng)用於公車。
2023年
東港暨潮州轉(zhuǎn)運站委託經(jīng)營管理
屏東縣政府為建構(gòu)完整無縫的公路運輸路網(wǎng)，提供縣民及遊客完善便捷的交通服務(wù)，在分區(qū)轉(zhuǎn)運中心已規(guī)劃屏東、潮州、水門、東港、枋寮以及恆春等六大轉(zhuǎn)運站。
屏東客運取得東港及潮州轉(zhuǎn)運站委託經(jīng)營管理，相信必是大眾運輸服務(wù)品質(zhì)提升之好的開始，讓本公司持續(xù)有機會與地方政府為推展地方大眾運輸共同努力。
2022年
公路客運車輛全面換裝多元支付驗票機
交通部公路總局為建構(gòu)公路公共運輸多元支付環(huán)境，便利民眾使用行動支付，補助公路汽車客運業(yè)者營運車輛或場站裝置具QR Code掃碼功能之行動支付驗票設(shè)備，促進票證整合與營運資料加值應(yīng)用。
2021年
全國率先試辦多元支付驗票機
為加速落實智慧公共運輸服務(wù)，發(fā)展多元票證支付環(huán)境，本公司配合交通部公路總局政策試辦行動支付乘車，民眾使用LINE Pay、悠遊付、icashpay等行動支付，刷QR Code乘車碼就可搭乘9189高鐵左營站─小灣（墾丁快線）。
2019年
執(zhí)行"臺灣燈會在屏東"交通運輸接駁案
本公司承攬被譽為史上最美燈會“臺灣燈會在屏東”交通運輸接駁案，為期17天吸引 1,000 萬人朝聖。
本公司於活動期間車輛運用6,960輛次，載客人次2,289,289人次。228連假首日，車輛運用674輛次、總載客人次223,950人次，228連假期間更因應(yīng)縣府需求增加車輛數(shù)至800輛次。
2017年
校園彈性運輸預(yù)約媒合派遣系統(tǒng)
通過中華民國交通部公路總局「106年度跨域協(xié)作計畫」，開發(fā)「校園彈性運輸預(yù)約媒合派遣系統(tǒng)」，將需求反應(yīng)式公共運輸服務(wù)導(dǎo)入國立屏東科技大學(xué)校園公車。
2015年
墾丁好行–恆春半島4G智慧旅遊創(chuàng)新服務(wù)計畫
通過經(jīng)濟部工業(yè)局4G智慧寬頻應(yīng)用城市補助計畫，推動「墾丁好行－恆春半島4G智慧旅遊創(chuàng)新服務(wù)計畫」，成為客運界首創(chuàng)採用QR Code電子票券業(yè)者。
2013年
綠色高屏電動巴士推動計畫
通過經(jīng)濟部先導(dǎo)運行專案，與高雄客運、南臺灣客運股份有限公司以及華德電能股份有限公司共同執(zhí)行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。串聯(lián)南臺灣觀光亮點， 實現(xiàn)低碳觀光旅遊。
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2012年
墾丁快線行李托運服務(wù)
透過QR Code系統(tǒng)的科技服務(wù)，搭乘墾丁快線不需要再提著笨重行李趴趴走。
2011年
資訊服務(wù)提升
架設(shè)公司網(wǎng)站提供完整之乘車資訊，並導(dǎo)入電子票證及配合公路總局裝設(shè)車輛動態(tài)系統(tǒng)。
2010年
高墾線共同經(jīng)營管理中心成立
與國光、高雄客運共同進駐高鐵左營站並聯(lián)營高雄墾丁快線，串連高雄與墾丁之旅遊景點。
2009年
規(guī)劃恆春智慧商圈計畫
與資拓科技合作協(xié)助屏東縣政府規(guī)劃恆春鎮(zhèn)智慧商圈計畫。
2004年
建立恆春半島觀光交通網(wǎng)
向屏東縣政府申請恆春地區(qū)八條營運路線，同年行駛由交通部觀光局輔導(dǎo)之觀光巴士。除此之外，並以墾丁街車行駛半島各景點，建構(gòu)恆春半島觀光交通網(wǎng)。
2002年
恆春營業(yè)所成立
接駛恆春半島營運路線，並與高雄客運申請聯(lián)營高雄至墾丁路線，同時設(shè)立恆春營業(yè)所。
2001年
聯(lián)營屏東往臺南路線
屏東客運與高雄客運、興南客運申請聯(lián)營屏東經(jīng)南二高往臺南之路線，擴大服務(wù)範圍。同年7月因臺灣汽車客運公司民營化接駛屏東往高雄省道路線，並設(shè)立高雄站。（相關(guān)路線已停駛）
1998年
屏東旅行社成立
為多角化經(jīng)營，白鴿交通轉(zhuǎn)投資成立屏東旅行社股份有限公司。
1997年
接駛臺汽路線
臺灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，本公司接駛枋寮地區(qū)支線，業(yè)務(wù)推向佳冬以南。
1992年
遷移至現(xiàn)址
遷址屏東市橋南里工業(yè)路4號現(xiàn)址，作為辦公室及停車場使用，另設(shè)有甲種汽車修理廠；此外並設(shè)有屏東、水門、高樹、三地門、東港、潮州、恆春及等營運站。
1978年
白鴿交通成立
為擴大遊覽車業(yè)務(wù)，屏東客運轉(zhuǎn)投資白鴿交通股份有限公司。
1976年
聯(lián)營旗山往臺南路線
屏東客運與高雄客運、臺南客運（該業(yè)者於2003年9月1日中止營運，路線由興南客運及高雄客運接手）申請聯(lián)營屏東經(jīng)旗山往臺南之路線。
1947年
由原屏東會社郭頂順等取得全部經(jīng)營權(quán)，同時更名為「屏東汽車客運股份有限公司」。
1945年
中華民國接管臺灣後，屏東乘合自動車株式會社改組為屏東長途汽車股份有限公司。
1942年
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經(jīng)營艱困，乃協(xié)議合併為「屏東乘合自動車株式會社」。
1931年
屏東客運前身「屏東乘合汽車合資會社」創(chuàng)立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經(jīng)營，當時屏東地區(qū)內(nèi)共有八家業(yè)者。